新建鐵路4標段伊春項目選購橡膠接(jiē)頭
項目主要設備:壓路機,軌道電氣設備,*電設備,信號設備(bèi),通信設備,電動架車機,調度指揮係統,自動控製係統,地理信息(xī)係統,軌道養護設備,軌縫調整器,堆土機,*水設備。
近(jìn)聽市裏的朋友說,在烏(wū)馬(mǎ)河要新建*個火車站叫伊春西站,以後能跑動車(chē)的(de)那種火車(chē)站。伊春西(xī)站(zhàn)如果建成了,將是伊(yī)春現(xiàn)代化的火車(chē)站了。
副省長李海濤來伊(yī)春考察了,專門到鐵力市和烏馬河區考察調研鐵力*伊春快速鐵路連接點和新線規劃情況。鐵力—伊春的快速鐵路建成後,伊春*哈爾濱(bīn)快速鐵路裏程為330公裏,估計是設計時速160公裏的那種,能跑動(dòng)車,也能跑.快,但是不能(néng)跑高鐵。伊春到哈(hā)爾濱大概在2.5小時左右。新聞說的是爭取2018年下半(bàn)年開工建(jiàn)設,建設工期為3年(nián)。
橡膠接頭*般由內(nèi)膠層、增強層(céng)有多層刮膠錦綸(lún)簾(lián)子布、中膠層、外膠層、端部加固金屬環或(huò)鋼絲圈(quān),經高溫、高壓硫化(huà)成型後,與金屬法蘭或平行接頭鬆(sōng)套組合而(ér)成的(de)複合橡膠管(guǎn)。此產品利用了橡膠的高(gāo)彈性、高氣性、耐介質性(xìng)、耐候性和耐輻射性等優點,可降低管(guǎn)道(dào)的振動及噪聲(shēng),並可對因溫度變(biàn)化引起的熱脹冷縮起補償作用。
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